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主軸裝置的安裝、使用維護注意事項
2019-12-14 12:22:03 洛陽力為機械科技有限公司 點擊數849

  一》主軸裝置的位置偏差
  主軸裝置的安裝要按安裝規范的要求進行,其位置偏差必須符合下列規定
  1)主軸軸心線在水平面內位置偏差:塔式提升機2mm,落地式提升機5mm
  2)摩擦輪中心線的位置偏差:塔式提升機2mm,落地式提升機5mm
  3)主軸軸心線與垂直于主軸的提升中心線在水平面內的垂直度不應超過0.5/1000
  4)主軸的水平度嚴禁超過0.1/1000
  5)軸承座下的墊鐵在基礎上必須墊穩,墊實,放置墊鐵的基礎面必須經過研磨,墊鐵與基礎的接觸面積應不小于60%,所用墊鐵的表面粗糙值必須達到Ra6.3um

  6)主軸的水平度不得以滾動軸承外圈為基準,必須以主軸外圓表面粗糙值Ra3.2um的表面為基準。安裝時,將主軸放在軸承座內,再以設計標高,提升中心線,主軸軸心線為基準,在絞車房內懸掛好十字線,達到主軸軸心線,提升中心線與十字線重合或在標準允許范圍內,及為找正;找平時,用水平儀,深度游標尺及專用工具進行,待符合標準后,將軸承螺栓擰緊,然后重新復查主軸軸中線、提升中心線、水平度、標高,如有變化應重新調整,達到要求后,才算結束。

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  二》軸承的潤滑
  提升機在使用中要特備注意對軸承進行正確的潤滑,潤滑對于軸承來說是非常重要的,軸承潤滑的作用使防止滾動體、滾道及保持架之間有直接金屬接觸,造成磨損及軸承表面磨蝕,因此根據軸承的使用條件,合理選擇潤滑脂的種類和牌號至關重要。對于調心滾子軸承,通常選用2號和3號鋰基脂,這種潤滑脂具有非常好的防水性和耐腐蝕性。另外還應注意,使用的油脂一定要清潔,沒有塵埃和水分侵入,注入和填入潤滑脂時,不能講雜質帶入軸承和軸承箱內。潤滑脂中得塵埃顆粒等異物會顯著降低軸承的壽命,增加軸承的磨損和噪聲。潤滑脂的填充量應當適量。開始安裝時,潤滑脂應填滿整個軸承和軸承座體空間的1/3--1/2為宜。在使用過程中由于潤滑脂的老化,以及受磨粒和灰塵的污染,其潤滑性能逐漸降低,需要補充新的潤滑脂或全部更新新的潤滑脂,潤滑脂補充間隔為:每年全部更新潤滑脂一次,在使用中每季度補充潤滑脂一次。用新的潤滑脂全部替換軸承中用過的潤滑脂時,在正常情況下,應填滿軸承,并填滿軸承殼體空間的1/3--1/2。
  三》軸承的裝配
  某些大型提升機由于受運輸的限制或用戶有特殊要求,軸承的安裝需在使用現場進行。由于條件限制,現場安裝軸承常采用油箱加熱法。對于圓柱內孔調心滾子軸承,其與主軸的裝配過程如下:
  1)加熱軸承。利用熱膨脹將孔徑擴大,這是一種常見和省力的安裝方法。用油箱加熱時,在距箱底一定距離處,應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放在箱底上,以防止沉淀雜質進入軸承或不均勻加熱。
  2)軸承溫度控制。油箱內必須有溫度計,嚴格控制油溫,隨時測量軸承的溫度,軸承加熱不要超過100℃,否則軸承材料將會發生結構變化,引起軸承尺寸改變。
  圓錐內孔調心滾子軸承的安裝采用的是比較先進的油壓裝配方法:利用提升機制造廠提供的錐孔軸承專用裝拆裝置和手動高壓油泵進行加壓,一路在軸承內孔與提升機主軸錐面之間產生壓力很高的徑向擴張油壓,使軸承內孔沿徑向產生微量的彈性變形即被擴張;同時另一路高壓油沿軸向方向對軸承產生軸向推力,在上述兩路高壓油的共同作用下,軸承克服各種阻力向前移動,最終安裝到位。
  四》軸承的拆卸方法
  用戶需要更換軸承時,對于圓柱內孔軸承可用下列方法將軸承拆下:
  1)將軸承與軸一起從軸承座中取出,然后用壓力機或千斤頂將軸承從軸上拆下來。拆卸時軸承下面應墊一襯墊。
  2)若主軸兩端裝軸承部位在軸徑圓周上加工有環形油槽,并且該油槽以徑向油路和軸向油路與軸端面的油孔相同時,用高壓泵將壓力油壓入配合面,使內孔擴大并在配合面上形成壓力油膜,從而可以比較方便地把軸承從軸上拆下來。
  圓錐內孔軸承的拆卸時利用錐孔軸承專用裝拆裝置來完成的,用手動高壓泵向徑向油路加壓,使軸承內孔擴張,再用輔助方法對軸承施加軸向力即可將軸承拆下。
  五》軸承裝配和拆卸中應注意的事項
  1)裝配前,軸承與軸承裝配部位軸的外表面及注高壓油用的徑向和軸向油孔都應當清晰的非常干凈,軸承座孔、密封件、緊固件等都要清洗干凈,打磨毛刺。
  2)裝拆軸承的場所及其周圍環境、清洗油、潤滑脂、拆卸工具等都應很清潔
  3)不要用短纖維之類的東西擦洗軸承
  4)防止軸承腐蝕,直接用手拿取軸承時要充分洗去手上的汗液,并涂以優質礦物油,而后在進行操作,在雨季和夏季尤其應注意防銹
  5)裝拆操作要認真仔細,不允許強力沖擊,不允許通過滾動體傳遞壓力
  6)如果卸下來的軸承還需繼續使用,則在拆卸時應特別注意不要損傷軸承和其相配的零件
  六》軸承端蓋的安裝
  主軸承靠近電動機側的兩個軸承端蓋應將滾動軸承外圈壓緊,以保證主軸裝置軸向定位,而另一側軸承座的兩個軸承端蓋不應壓住軸承外圈,每側至少應留有2mm的間隙,以保證主軸在溫度變化時軸向伸縮而不被卡死。端蓋與軸承外圈的間隙可以利用加減墊片厚度的方法加以調整,軸承端蓋上的密封圈在安裝時切口放在上方,以免切口處漏油。
  七》摩擦襯墊的更換
  《煤礦安全規程》規定,摩擦襯墊磨損最小剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑,繩槽磨損深度不得超過70mm,超過這一規定應更換襯墊。檢查方法是在圓周的三個等分點上,測量繩槽平均深度。當需要換襯墊時,首先更換摩擦輪上沒有被鋼絲繩覆蓋部分的摩擦襯墊,可以不拆下鋼絲繩進行。這一部分更換完畢后,慢慢轉動摩擦輪,使鋼絲繩位于新襯墊上,再更換另一部分摩擦襯墊,一次類推。更換摩擦襯墊時應注意,摩擦襯墊應與摩擦輪緊密接觸,如果摩擦襯墊與檔繩板焊縫干涉,應修正摩擦襯墊的倒角。摩擦襯墊之間互相緊靠不應有縫,每圈的最后一塊襯墊按實際情況修配。裝配時應注意摩擦襯墊在一周上的接頭應與相鄰的另一圓周上的接頭錯開。摩擦襯墊時利用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上,現場使用中應經常檢查各螺栓的擰緊力矩是否達到要求,如果不夠,應用扭力扳手擰緊到固定力矩。
  在使用中,一定要注意摩擦襯墊和鋼絲繩(包括繩芯)必須保持干凈,特別不允許帶有除所允許使用的油脂之外的其他油脂和油污。為了防銹蝕要在鋼繩上(包括繩芯)涂油時,必須用經過認證的與所選用摩擦襯墊匹配使用的專用油脂。否則會降低摩擦系數,造成設備安全事故。

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